문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주시 버스 목록/폐선 (문단 편집) === 경기광주 버스 7200 === [[파일:7200_1271.png]] 위 차량은 폐선 후 [[경기광주 버스 500-2|500-2번]]에서 운행하다가 말소되었다. [[경기고속]]에서 운행했던 [[직행좌석버스]]. [[한신대학교]]에서 [[성남시]]를 잇는 노선이다. 운행경로는 [[한신대학교]] - 한일타운 - 태안읍사무소 - [[병점역]] - 진안동 - 기산동 - 삼성반도체 - 신영통현대아파트 - 영통회차장 - 살구골동아아파트 - 영통공원 - 황골 - 흥덕마을 - [[용인서울고속도로]] - 운중동주민센터 - 판교도서관 - 백현마을 - 이매촌한신아파트([[서현역]]) - [[이매역]] - [[야탑역]] - [[모란역]] - [[수진역]] - [[신흥역(성남)|신흥역]] - [[단대오거리역]] - [[남한산성입구역]] - 남한산성입구 이였다. 2007년 10월 [[동탄신도시]] 교통편의를 위해 개통한 노선이다. 당시에는 동탄공영차고지에서 출발해 쌍용아파트, 신미주아파트 등을 돌다 병점, 신영통, 영통을 경유해 [[경부고속도로]]를 타는 노선으로 개통했다. 하지만 동탄에서 이 노선을 이용하는 수요는 많지 않았고 오히려 영통에서 성남을 빠르게 이어주는 노선으로 인기를 얻게 된다. 하지만 영통 수요만으로는 이 노선을 유지하기가 힘들었고... 흥덕지구와 판교지구에 입주가 어느 정도 완료되자 2010년 1월, [[경부고속도로]] 대신 [[용서고속도로]] 경유로 노선이 바뀐다. 자연스럽게 흥덕지구와 서판교지구를 경유하게 됐는데, 이로 인해 흥덕지구 이남에서 성남으로 가는 데 걸리는 시간은 늘어나게 되었다. 이러다보니 동탄에서는 더욱 이 노선을 안타게 되었고, 다른 지역에서도 수요가 이탈하기 시작했으며, 배차간격도 계속 조절되며 감차가 이뤄졌다. 동탄신도시를 경유하는 [[직행좌석버스]]들의 적자문제를 해결하기 위해 고민하던 [[KD 운송그룹]]은 [[한신대학교]]와 접촉, [[한신대학교]]에 영업소를 세우는 조건으로 몇몇 노선을 동탄공영차고지에서 옮기게 되는데, 2011년 2월 [[경기광주 버스 1550-1|1550-1번]], [[경기광주 버스 1550-2|1550-2번]]과 함께 7200번도 기점이 [[한신대학교]]로 바뀌게 된다. 기점이 바뀌면서 동시에 동탄 미경유로 바뀌게 되었다. 대학교 통학수요를 얻을 수 있게 되었지만 여전히 배차간격은 예나 지금이나 길다. 2012년 12월 [[분당선]] [[기흥역]] - [[망포역]] 구간이 개통되었다. 이 구간이 개통이후 승객수가 급감해서 사실상 폐선절차를 밟을 가능성이 높았는데, 아니나 다를까, 개통전에는 8대운행인 노선이 한달쯤 지나 4대로 감차되었다. 그리고 주말 아침에는 1시간 50분 간격으로 벌어졌다. 2013년 1월 21일 부터는 2대로 운행하게 된다. 이제는 하루 8회 운행이다. ~~타는 날은 [[로또]]사야 한다.~~ 기사 단말기에는 뒷차하고 거리가 99분이라고 뜨는데, 사실은 100분이상 떨어져 있지만 기계에는 99분이상 표시가 안돼서 99분이라고 뜬다(...). 지금까지 [[KD 운송그룹]]이 노선을 폐선한 사례를 볼 때 7200번 역시 결국 폐선되었다. 지금 공항버스로 운행하는 경기고속 [[공항버스 7200|7200번]]과는 관련이 없다. 대체노선으로는 [[화성 버스 6003]]이 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기